18.September - Shanghai - Frankfurt
Nach dem Frühstück heißt es schnell noch in die Stadt um den Stempel zu besorgen. Gegenüber dem Teehaus in dem wir gestern waren gab es viele solche Läden. Ein Taxi kämpft sich durch die Montag-Morgen-Staus in der Innenstadt und setzt uns in der Nähe ab. An einem Laden mit schönen Stempeln wird gerade das Gitter hochgekurbelt. Der mürrische Kurbler will uns schon wegschicken als ein junges Mädchen herbei eilt und uns bittet einzutreten. Noch ehe wir die Preisverhandlungen abgeschlossen haben sind weitere Angestellte eingetroffen und nach 10 Minuten ist der Stempel fertig.
An der nächsten Hauptstrasse winken wir uns ein Taxi das uns nahezu stau-frei zum Hotel bringt. Wir checken schnell aus und nehmen ein weiteres Taxi zum Transrapidbahnhof. Mit den Koffern ist das U-Bahn fahren keine so tolle Idee. Dieses Taxi umfährt die verstaute Innenstadt in einem unglaublich weitem Bogen und hält in der Nähe des Transrapidbahnhofs.
Wir kaufen uns Fahrkarten (5 € /Person) und müssen Koffer und Handgepäck durchleuchten lassen.
Oben erwartet uns ein eleganter Bahnsteig.
Einzig irritiert mich, das das Gleis am Gebäudeende einfach aufhört. Es ist mir schon klar das ein Prellbock ab 50 km/std auch nichts nützt aber irgendwie hoffe ich, das der Lokführer vorwärts und rückwärts nicht verwechselt.
Mit dem Summen einer modernen S-Bahn läuft der Zug ein. Das Gleis – oder muß man die Schwebebahn sagen? – ist mit einem Geländer gesichert. Nur dort wo die Zugtüren sind, sind Schranken eingebaut. Der Zug muß also Zentimetergenau halten. Eine Stewardeß öffnet die Schranke und die Passagiere steigen ein und aus. Innen sieht der Transrapid wie ein ICE Großraumwagen aus, hat aber 6 Sitzplätze in einer Reihe, 3 auf jeder Seite des Mittelgangs.
Der Zug startet und beschleunigt stetig, längst nicht so dramatisch wie ein Flugzeug, eher wie eine moderne S-Bahn. Zunächst wirkt die Geschwindigkeit gemächlich, draußen ziehen die östlichen Stadtteile von Shanghai vorüber. Dann bemerkt man doch das draußen die Landschaft ungewohnt schnell vorbeisaust und die Geschwindigkeit beträgt über 300 km/std. Weiter und weiter beschleunigt der Zug und bei 431 km/std kann man die näheren Einzelheiten der Umgebung nicht mehr erkennen. Dies ist jetzt Flugzeugreisegeschwindigkeit auf Bodenhöhe und es sieht auch wirklich schnell aus so wie alles da draußen vorübersaust. Die Trasse schwenkt auf die Mittelspur der Autobahn ein. Nach nur ein paar Minuten erscheint der Flughafen und wir schweben sanft abgebremst in den Endbahnhof ein.
Nach dem Einchecken der Koffer suchen wir einen Bankschalter zum Rücktausch. Nachdem wir fast den ganzen Flughafen abgesucht haben weißt uns ein freundlicher Mensch den Weg. Jetzt erleben wir zum Abschluß noch einmal eine hervorragende Demonstration Sozialistisch-Chinesischer Bürokratie. Paß vorlegen, Tauschquittung vorlegen, ein Formular ausfüllen, noch ein Formular ausfüllen, der Schalterbeamte fügt weitere Daten hinzu. Dann erscheint noch ein Formular, dann wird gerechnet. Jetzt dürfen wir alle die Formulare und Quittungen unterschreiben. Eine gute halbe Stunde nach Beginn der Prozedur erhalten wir den lächerlichen Rest des zurückgetauschten Geldes in Euro abzüglich einer heftigen Gebühr. Klar bei der Prozedur muß die Gebühr ja so hoch sein.
Schließlich sitzen wir im Flugzeug. Statt Ansagen hören wir laute krachende Geräusche in unserem Teil des Flugzeugs, manchmal auch ohne Ansage. Glücklicherweise schweigt die Anlage während des langen Fluges.
Nach dem Start drehen wir noch eine Kurve über Shanghai und den Gelben Fluß, dessen Verlauf wir noch eine Weile folgen.
Schließlich ziehen Wolken den Vorhang über China zu – die Reise findet ein schönes Ende.
